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Presentación
- El Sistema SkyView de Dynon posee la tecnología mas avanzada y
ofrece redundancia, pantalla con un brillo increíble,
flexibilidad en el diseño, y una futura compatibilidad.
El
Sistema SkyView es modular, y puede ser ampliado según las
necesidades del piloto. Consta de los siguientes módulos: |
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Pantallas
- Las pantallas de alto brillo, muy alta
resolución, son controladas por avanzados
procesadores gráficos. Las resoluciones de
pantalla son de 1024x600 para el SV-D1000 de
10" y 800x480 para el SV-D700 de 7". El
brillo es ajustable para vuelo nocturno y es
de mas de 1350 nits en la pantalla de 10" y
de 1200 en la de 7". |
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Fácil manejo - Dos Joysticks multi-posicion
(Arriba, Abajo, izquierda, derecha, diagonal, pulsar
y rotar) ofrecen un fácil e intuitivo control de la
pantalla. El EFIS, EMS, Piloto Automático, Mapa
Móvil, Mapa 3D con terreno/Visión sintética y las
estructuras del menú están disponibles con menos de
tres pulsaciones de botón.
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Datos de
Terreno de todo el mundo - Las pantallas SkyView son
vendidas con una base de datos del terreno de USA y Suramérica
instalada. Cualquier otra región del mundo puede ser descargada
gratuitamente.
Datos de navegación - Las bases de datos de obstáculos y
navegación de todo el mundo están disponibles. Los datos
de USA están disponibles gratuitamente. Las bases de datos de
navegación y obstáculos del resto del mundo pueden ser compradas
desde Jeppesen. |
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Red SkyView:
Cada pantalla del sistema Sky View y sus módulos son conectados
por dos buses independientes de alimentación y datos
Backup del sistema por
baterías: Proporciona mas de una hora de alimentación a la
pantalla y a los módulos. Cada pantalla requieres su propia
batería para redundancia. |
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Modulo
Motor - El SV-EMS-220 puede ser montado cerca del
motor, permitiendo un fácil enrutamiento de los cables,
pero no debe ser montado en el lado motor del parallamas. |
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Modulo
ADAHRS - El SV-ADAHRS-200 es un completo MEMS, con
sensores de actitud, computador de datos del aire,
integrados con una brújula digital. Esto permite un
fácil montaje y una calibración de alta precisión de los
componentes del sistema. Uno o mas módulos SV-ADAHRS-201 pueden ser
añadidos al sistema SkyView para redundancia. |
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Modulo
ARINC 429 - El SV-ARINC-429 permite la
compatibilidad con receptores certificados GPS, por
ejemplo con el GARMIN 430/530. Esto permite funciones
avanzadas como el guiado por GPS, CDI con auto escala y
guiado vertical. |
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Transponders - El transponder integrado en modo S,
ahorra espacio en el panel controlado y anunciando
mediante el display SkyView. El modulo transponder es
ligero y puede ser instalado en cualquier parte del
avión. |
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Trafico - El sistema SkyView muestra
datos de trafico desde una variedad de
fuentes, mostrándolos tanto en el mapa
móvil como en la visión sintética,
usando la simbología estándar TCAS I. En
la pantalla veremos, la posición de los
riesgos, distancia, separación vertical
y dirección de movimiento de una o de
varias aeronaves que nos rodean. Los
datos de trafico pueden ser
suministrados por un transponder SkyView,
un Zaon XRX o cualquier aparato que
tenga una salida en el formato de
trafico GTX-330. Esto permite poder usar
la función de trafico en cualquier parte
del mundo y con diferentes tecnologías.
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Receptor GPS - El SV-GPS-250 puede ser
conectado a la bateria del sistema. Otros receptores GPS
compatibles NMEA pueden ser conectados al sistema y ser
usados en vez del SV-GPS-250. |
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HSI - En
otros sistemas el HSI cuesta miles de euros, pero cada sistema
SkyView incluye uno sin cargo. |