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FAQ
- PREGUNTAS FRECUENTES |
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¿Por
qué necesita mi vehículo líquido Refrigerante
Sin Agua Evans?
- El
líquido refrigerante sin agua Evans tiene un
punto de ebullición superior a 180°C, que es
mucho mayor que el de los refrigerantes
tradicionales con agua al 50/50, que hierven con
temperaturas superiores a 103°C (a presión
atmosférica). Los refrigerantes sin agua Evans
también eliminan la amenaza de la corrosión,
electrólisis, cavitación de la bomba de agua,
detonación de combustible pobre y
sobre-calentamiento. |
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¿De
que esta hecho el liquido Refrigerante Sin Agua
Evans?
-
Los líquidos refrigerantes Evans están
compuestos de líquidos sintéticos patentados, no
tóxicos, mezclados con un inhibidor no acuoso. |
¿Qué
liquido Refrigerante Sin Agua Evans es correcto
para mi vehículo?
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A. Vintage Cool 180°,
especialmente formulado para bloques
motores con grandes contenidos de
arrabios, normalmente usados en los
coches de Época. (Años 20-50 aprox.). |
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B. Classic Cool 180°,
especialmente formulado para motores con
más acero y hierro, con niveles
reducidos de cobre y la introducción de
partes de aluminio. (Años 50-90 aprox.). |
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C. Auto Cool 180º, especialmente
formulado para los motores de los coches
actuales, fabricados con una mezcla de
hierro fundido, cobre y componentes de
acero y aluminio. (Años 90 en adelante) |
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D. Power Cool 180°, especialmente
formulado para motores de alto
rendimiento, fabricados principalmente
con aluminio y algunos componentes de
acero y cobre. |
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E. Power Sport, especialmente
formulado para los motores de motos y
quads, principalmente fabricados con
aluminio y algunos componentes de acero
y cobre. |
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F. Heavy Duty, especialmente
formulado para los motores de camión,
autobuses, etc. y contiene inhibidores
de aumento para garantizar una vida útil
del funcionamiento de 15 años o más. |
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G. Aero Cool 180º, especialmente
formulado para los motores Rotax de
aviación, según SB-912-043R2 &
SB-914-029R2 |
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Con
EVANS, ¿Funcionará mi motor a una temperatura
superior?
.-
La temperatura de funcionamiento del motor y del
refrigerante puede aumentar ligeramente,
aproximadamente entre 3º y 7º C. Sin embargo la
temperatura del motor será constante y no se
producirán vapores. |
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¿Puedo agregar agua al Refrigerante Sin Agua
Evans?
.-
Sí, pero sólo en caso de emergencia. Los
líquidos refrigerantes Evans sin agua son
completamente miscibles con agua, sin embargo si
esta supera el 5%, los beneficios de Evans están
en peligro. Recomendamos que tan pronto como sea
posible, rellene con Evans refrigerante sin agua
para recuperar sus ventajas. |
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¿Qué
líquidos refrigerantes del motor contienen una
base de agua? .-
Todos los líquidos refrigerantes disponibles en
el comercio del motor, (generalmente en
formulación de 50/50, agua/liquido
refrigerante). Evans Refrigerante Sin Agua, es
el único líquido refrigerante que no tiene una
base de agua. |
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¿Cuál es la característica operacional más
importante de Evans Refrigerante Sin Agua?
.- La enorme diferencia entre la temperatura de
funcionamiento y el punto de ebullición del
refrigerante, del orden de al menos 80ºC. |
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¿Cuál es el propósito principal de un sistema de
refrigeración del motor?
.- Mantener las temperaturas del metal del motor
bajo control. |
¿Cuál es la diferencia entre los refrigerantes
Azul/Verde y Rojo/Rosa/Naranja?
.- El color, sin embargo hay algunas pautas
generales de la industria:
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a) La mayoría de los líquidos
refrigerantes azules/ verdes tiene
no-inhibidores de OAT (tecnología del
acido orgánico), contiene silicatos y
fosfatos en sus paquetes de inhibidores
y se deben cambiar cada dos años. |
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b) La mayoría de los refrigerantes
rojos/rosa y naranja contienen los
inhibidores de OAT y pueden durar de
tres a cinco años. |
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c) A partir de 1990, la mayoría de los
fabricantes han empezado a usar HOAT
(tecnología híbrida del acido orgánico).
Los refrigerantes con base HOAT pueden
durar de tres a cinco años. Estos no
tiene ningún esquema de color
particular. |
Los tres tipos de productos anteriores no deben
mezclarse. |
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¿El
color de los Refrigerantes Sin Agua Evans indica
alguna diferencia dentro de la formulación del
líquido refrigerante?
.-
Sí, todo Refrigerante Sin Agua Evans se basa en
una mezcla de inhibidor patentada, el color
denota la formulación específica para el tipo de
vehículo.
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a) Verde, formulación clásica. (Classic) |
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b) Púrpura, formulación coches antiguos
(Vintage) |
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c) Amarillo/naranja, formulación coches
actuales (Auto Cool) |
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d) Rojo, formulación alto rendimiento (Power
Cool) |
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e) Transparente, formulación motos y
quads (Power Sport) |
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f) Marrón, formulación camiones,
autobuses (Heavy) |
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g) Amarillo, formulación motores Rotax
de aviación (Aero Cool) |
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¿Cómo los aditivos de OAT permanecen en solución
sin la presencia de agua, en los Refrigerantes
Sin Agua Evans?
.- El líquido Refrigerante Sin Agua Evans no
contiene ningún aditivo que requiera agua para
disolverse o permitir que funcione el aditivo. |
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¿Cuánto tiempo durará el Refrigerante Sin Agua
Evans?
.- Para toda la vida, el líquido Refrigerante
Sin Agua Evans durará toda la vida del motor
mientras no se contamine con agua. |
¿Qué
hay de malo en tener agua en un refrigerante?
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a) El punto de ebullición del agua es
sólo de 100° C. |
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b) Debido a que un motor funciona muy
cerca del punto de ebullición del agua,
(dentro del bloque del motor y la culata
la ebullición realmente ocurre), esto
causa presión dentro del sistema de
refrigeración. |
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c) El punto de ebullición del agua es la
temperatura de fallo del sistema de
refrigeración. |
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d) El vapor de agua (vapor) no tiene
casi ninguna conductividad térmica. |
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e) El agua es agresiva con los metales
del sistema de enfriamiento y promueve
la electrólisis entre los diferentes
metales dentro del sistema de
refrigeración. |
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f) El agua contiene oxígeno que favorece
la corrosión en cualquier sistema de
refrigeración. |
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El
líquido refrigerante a base de agua es
básicamente 50% glicol y 50% agua. ¿Por qué la
temperatura crítica no es la del punto de
ebullición de la mezcla, en lugar de que sea la
del punto de ebullición del agua?
.-
La temperatura crítica de una solución mixta es
siempre el punto de ebullición de la solución
más débil, el agua se convierte en vapor y es la
solución más débil en la mezcla. Algunos sitios
dentro de la culata generan tanto calor que
parte del refrigerante cercano hierve. Cuando el
refrigerante local hierve, el vapor resultante
es casi 100% vapor de agua. Si el refrigerante
que está rodeando el vapor de agua está por
encima del punto de ebullición del agua, no se
puede condensar el vapor de agua. Bajo esta
condición, el vapor de agua hace una barrera
aislante entre el metal caliente y el líquido
refrigerante, haciendo que la temperatura del
metal alcance altos niveles. |
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¿Por
qué el vapor de la ebullición de una mezcla
50/50 de glicol/ agua (EGW) resulta ser casi
100% vapor de agua?
.-
Cuando hierve la mezcla, la parte de agua se
destila parcialmente, ya que es mucho más
volátil que la parte de glicol. Se libera el
vapor de agua mientras que el glicol permanece
en la solución. |
¿Cuáles son los diferentes puntos de ebullición
de interés?
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A. El Agua a nivel del mar (1 ATM
absoluta) hierve a 100 ° C. |
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B. El Agua a nivel del mar con 1 Atm de
presión ( total 2 atm) hierve a 121° C. |
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C. EGW a nivel del mar (1 ATM absoluta)
hierve a 106 ° C. |
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D. EGW a nivel del mar con 1 Atm de
presión ( total 2 atm) hierve a 128 ° C. |
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E. El Líquido Refrigerante Sin Agua
Evans a nivel del mar (1 atmósfera.
absoluta) hierve a 180°C. |
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¿Qué
sucede a los puntos de ebullición en lugares más
elevados?
.- Los puntos de ebullición declinan a medida
que aumenta la altitud.
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A. El agua a 1500 m. (0.83 atm.
absoluta) hierve a 97°C. |
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B. EGW a 1500 m. (0.83 atm. absoluta)
hierve a 103°C. |
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C. El Líquido Refrigerante Sin Agua
Evans a 1500 m. (0.83 atm. absoluta)
hierve a 176°C. |
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¿Utilizo el mismo volumen de Líquido
Refrigerante Sin Agua Evans en mi sistema de
refrigeración que antes?
.- Sí, el Líquido Refrigerante Sin Agua
Evans se expande térmicamente hasta un 1% de los
refrigerantes a base de agua 50/50 a 100°C así
que usted puede utilizar el nivel existente del
relleno en su sistema de enfriamiento para el
Líquido Refrigerante Sin Agua Evans. |
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¿Qué es la cavitación de la bomba y cómo puede
ocurrir?
.-
La acción de la bomba de refrigerante crea una
zona de baja presión en la entrada de la bomba.
La cavitación de la bomba se produce cuando el
refrigerante cerca de su punto de ebullición
encuentra la zona de baja presión y se
evapora(crea vapor) en un instante dentro de la
bomba. La bolsa de gas en la bomba hace que la
bomba deje de funcionar y la circulación del
refrigerante se pare. La cavitación de la bomba
de refrigerante conduce directamente al fallo
catastrófico del sistema de enfriamiento con el
refrigerante expulsado del sistema mientras que
la presión del vapor excede el ajuste de alivio
de presión de la tapa. |
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¿Qué
es el After-Boil?
.-
El After-boil se produce después de la parada de
un motor en tensión cuando el líquido
refrigerante está cerca de su punto de
ebullición y sigue permaneciendo calor residual
en la cabeza del cilindro. Cuando se para el
motor, la bomba de agua deja de hacer circular
el refrigerante a través del sistema de
refrigeración. El calor residual hierve el
líquido refrigerante estancado, produciendo una
presión de vapor que excede el ajuste de alivio
de presión de la tapa. El refrigerante es
empujado fuera del sistema. |
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¿Qué limitaciones únicas existen en un sistema
de refrigeración funcionando con cualquier
refrigerante a base de agua?
.- El sistema de refrigeración debe mantener el
refrigerante por debajo del punto de ebullición
del agua dependiendo de la presión del sistema,
bajo todas las condiciones de funcionamiento y
tras la parada. Esta tarea es difícil porque el
líquido refrigerante funciona con frecuencia
cerca o en el punto de ebullición del agua. |
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¿Cuál es la Capacidad de Reserva disponible
cambiando al Refrigerante Sin Agua Evans?
.- La enorme diferencia entre la temperatura de
funcionamiento y el punto de ebullición del
Refrigerante Sin Agua Evans desbloquea una
capacidad de reserva que existe en los sistemas
diseñados para refrigerantes a base de agua.
Cualquier sistema de refrigeración está diseñado
para mantener el refrigerante por debajo del
punto de ebullición del agua dependiendo de la
presión del sistema en todas las condiciones de
funcionamiento y tras la parada del motor, se
libera de esos requisitos con el Refrigerante
Sin Agua Evans. Cuando las temperaturas resultan
ser más altas, no hay fallos debido al punto de
ebullición menor del agua. En un entorno de 38°
C (debajo del capó) un radiador que está a 121°C
disipará un 25% más de calor que uno a 104° C. |
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¿Cómo el Líquido Refrigerante Sin Agua Evans
previene el After-boil?
.- Después de una parada, la gran diferencia
entre la temperatura de funcionamiento y el
punto de ebullición del Refrigerante Sin Agua
Evans tiene capacidad de absorber el calor de
las piezas de metal caliente de la culata, así
se evita la ebullición y no hay acumulación de
presión para expulsar el líquido refrigerante
fuera del sistema. Las tensiones en la culata se
evitan también ya que las temperaturas del metal
se mantienen bajo control. |
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¿Cómo el líquido refrigerante sin agua de Evans
previene los puntos calientes del motor?
.-
La enorme diferencia entre la temperatura de
funcionamiento y el punto de ebullición del
Refrigerante Sin Agua Evans proporciona un
entorno donde cualquier vapor refrigerante
generado localmente se condensa inmediatamente
en líquido refrigerante adyacente, el vapor
entonces no puede edificarse en barrera aislante
y el contacto entre el metal caliente y el
liquido refrigerante se mantiene en todo
momento. Las temperaturas de los metales
permanecen bajo control en todo momento. |
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¿Cómo previene la cavitación de la bomba el
Líquido Refrigerante Sin Agua Evans?
.- La zona de baja presión de la bomba de
refrigerante nunca está a una presión lo
suficientemente baja como para vaporizarse en un
instante. La bomba nunca tiene limitaciones de
vapor y tiene la capacidad de bombear el líquido
refrigerante sobre una amplia gama de
temperaturas. |
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¿Cómo el Líquido Refrigerante Sin Agua Evans
previene la erosión de la cavitación de la
camisa del cilindro?
.- La erosión de cavitación de la camisa del
cilindro es un problema en sistemas de
refrigeración a base de agua. Como el pistón se
desplaza dentro del cilindro hay vibraciones de
la camisa. Alternativamente, la vibración de la
camisa contra el refrigerante produce presiones
altas y bajas. Durante el momento de baja
presión, el vapor se crea por evaporación
instantánea. Durante el momento de alta presión
contiguo, el vapor se desploma contra la camisa
del cilindro. Esta acción repetida provoca un
ataque contra la camisa de metal, dando lugar a
la erosión de la cavitación. El Refrigerante Sin
Agua Evans no contiene agua para permitir la
evaporación instantánea y por lo tanto elimina
la amenaza de la erosión del cilindro. |
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¿Tengo que agregar anticongelante al Líquido
Refrigerante Sin Agua Evans?
.- No, el Líquido Refrigerante Sin Agua Evans
tiene una protección anticongelante interna para
proteger a -40°C. |
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¿Cuánta agua es aceptable después de una
conversión al Líquido Refrigerante Sin Agua
Evans?
.- En todas las conversiones, idealmente el
contenido de agua no debe exceder 3.0%. |
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¿Qué pasará si no se consigue el contenido de
agua del 3% recomendado?
.- Incluso con un contenido de agua superior al
3%, los Líquidos Refrigerantes Sin Agua Evans
realizarán mejores resultados que todos los
líquidos refrigerantes a base de agua
tradicionales. Sin embargo para un alto
rendimiento y en condiciones arduas las ventajas
completas no podrán alcanzarse. Si se siguen las
pautas de la conversión, raramente el contenido
en agua excede el 3%. |
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¿Cómo evalúa el porcentaje del contenido de
agua?
.-
El contenido de agua se determina fácilmente
usando un refractómetro. Las siguientes son
lecturas del refractómetro del Refrigerante Sin
Agua Evans con el correspondiente porcentaje de
contenido de agua:
Lectura del R.I.: Liquido Refrigerante Sin Agua
Evans
1.43181 0% : de agua por volumen
1.43085 1% : de agua por volumen
1.42986 2% : de agua por volumen
1.42935 3% : de agua por volumen
1.42882 4% : de agua por volumen
1.42749 5% : de agua por volumen |
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¿El
líquido refrigerante sin agua Evans es tóxico?
.- No, los líquidos Refrigerantes Sin Agua
Evans contienen el aditivo Evans patentado DeTox
y ha sido clasificado como no tóxico por un
laboratorio certificado EPA. Sin embargo como
con todos los productos químicos, no consumir y
mantener alejado de los niños. Evite el contacto
con los ojos y la piel. Enjuáguese las manos y
los ojos con agua después de un contacto
fortuito. |
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¿Qué
debo hacer con el líquido refrigerante viejo de
mi vehículo?
.-
Los anticongelantes/refrigerantes tradicionales
son tóxicos y deben eliminarse de acuerdo con
las regulaciones locales. |