¿Que es la nueva generación? Basado en extensivas pruebas del prototipo del Taurus Electro decidimos no solo refinar el producto para la producción en serie, sino además implementar nuevas soluciones al diseño inicial. El resultado es el que nuestro departamento de investigación y desarrollo a calificado como "Generación 2" o G2. Esta es la versión en producción y representa un gran paso desde el prototipo. El avión ahora tiene muchas mejores prestaciones y es mas manejable.

¿Puede ser mejor un velero eléctrico mejor que uno convencional?  ¡Por supuesto que si! Por primera vez, las prestaciones de un motor eléctrico superan las de un motor de gasolina convencional - El Taurus Electro G2 puede usar una pista corta, asciende rápido y sus prestaciones son mejores que las del Taurus versión gasolina cuando vuela a altas altitudes.
Esto es posible gracias al motor eléctrico de 40Kw desarrollado por Pipistrel.

Las baterías, diseñadas con tecnología de Litio vienen en dos configuraciones, capaces de elevar al avión a 1200 o 2000 metros respectivamente. Están colocadas en sus propias cajas y constantemente monitorizadas por el Super preciso sistema de manejo de baterías (BMS) propio de Pipistrel.
El motor eléctrico tan solo pesa 11 Kg y genera un total de 40 Kw. Es decir un aumento de un 33% en potencia y un 40% menos de peso que en el primer prototipo, nos ha obligado a diseñar una nueva hélice que mucho mas eficiente.

Mucho más que un toque de innovación! .- Con el Taurus Electro G2 estamos introduciendo una primicia mundial - un conjunto completo de red de aviónica que proporciona una gestión cable-a-cable del sistema de propulsión con una función de lógica de protección multi-capa. Esto representa una gran mejora sobre el sistema utilizado en el prototipo de Taurus Electro, donde todo era manejado por el piloto.
El sistema de baterías que utiliza la información del pasado para ver el futuro. - El primer elemento de este sistema en red es el sistema híbrido gestión de la batería, que ha sido desarrollado enteramente en Pipistrel para que pueda funcionar con tolerancias más estrictas que los sistemas disponibles en el mercado, proporcionando un mejor rendimiento y una mayor duración de la batería.

El sistema de gestión de baterías monitoriza las baterías, que han sido desarrolladas especialmente para ser utilizadas en la G2 Taurus Electro. Representan el pináculo absoluto de la tecnología de las baterías de hoy en día, la combinación de bajo peso, alta potencia y alta densidad de energía a niveles que parecían imposibles en fecha tan reciente como 2009. Las pilas se colocan en cajas de aluminio con alimentación dedicada y conectores de señal. La potencia y temperatura de cada celda de la batería es monitorizado, y el sistema es capaz de predecir cuando una célula de la batería tiene mal rendimiento y señala la necesidad de un reemplazo prematuro. Todos los parámetros se registran también en el registro de datos de a bordo . Las cuatro cajas de baterías son extraíbles y reemplazables