C/ Almazara 11
Tres Cantos (Madrid)
Tel. 91-803-77-11
roberto@aviasport.com
Inicio / Motores ROTAX / ROTAX 912iS /
ROTAX 912iS
  Síguenos en

Gracias a una continua investigación y pruebas, los motores de las series BRP ROTAX 912 han sido mejorados todavía mas. Para alcanzar esta etapa de evolución, ha sido necesario el cambio desde un sistema de carburadores a un moderno sistema de inyección, que es estandart en la industria de la automoción, en combinación con una unidad digital de control del motor (ECU).

El ECU asegura la mezcla adecuada de aire combustible a cada altitud lo que produce una reducción del consumo de combustible, bajos costos de funcionamiento y menos emisiones.

 

El nuevo 912iS mantiene los valores fundamentales de los motores de aviación ROTAX: Sobresalientes prestaciones combinadas con el mejor ratio potencia/peso en su clase

Los pilotos apreciaran la facilidad de los chequeos pre-vuelos, eliminando la necesidad de sincronizar y comprobar los carburadores cada 200 horas. Otro beneficio es la eliminación del peligro de engelamiento de los carburadores.

Gracias a la ECU, los parámetros mas importantes del motor pueden ser mostrados en una pantalla digital.
Un sistema de diagnosis electrónica nos muestra una visión del del funcionamiento del motor permitiendo que los mecánicos hagan el mantenimiento del motor mas rápido. Para asegurar la posibilidad de usar varias pantallas la potencia del motor ha sido aumentada a 430 Watios. Es una gran mejora en el campo de los modernos motores de aviación en términos de reducción del consumo de combustible y emisiones.

 

 

 Estas características combinadas con un funcionamiento y un mantenimiento mas fácil y sencillo, hacen el motor ideal para todas las clases de aviones ligeros modernos.

Basado en el probado concepto del motor Rotax 912 S/ULS, el nuevo 912 iS ofrece todas las conocidas ventajas de las series de motores Rotax de 4 tiempos, completadas con funciones adicionales, por ejemplo el sistema de control del motor. En conjunto presenta la ultima tecnología en la industria de los motores de aviación y aumentara la experiencia de vuelo.

Descripción:

  • 4 Cilindros

  • Motor de 4 Tiempos refrigerado por liquido/aire con cilindros opuestos.

  • Carter seco, lubricación forzada con deposito de aceite separado, ajuste automático mediante taques hidráulicos.

  • Inyección electrónica de combustible redundante.

  • Sistema de Control del motor (ECU)

  •  Arranque eléctrico

  • Unidad reductora de la velocidad de la hélice.

  • Sistema de admisión de aire.

 

 

 

 

AVIASPORT S.A.
C/ Almazara 11
Tres Cantos (Madrid)
Tel. 91-803-77-11
roberto@aviasport.com