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Descripción :
Motor de 4 Tiempos , 4 Cilindros refrigerado por
liquido/aire con cilindros opuestos, carter seco y
lubricación forzada mediante deposito exterior de aceite de
3 Litros. Ajuste automático de la lubricación mediante
taques hidráulicos. Dos carburadores, bomba de combustible
mecánica, doble encendido electrónico, arranque eléctrico,
reductora integrada con relación de reducción i=2.43. A simple vista es fácil de diferenciar
del 912 de 100CV, ya que las tapas de las culatas del de
100CV son verdes y el de 80CV son negras. |