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Descripción : Motor de 4 Tiempos , 4
Cilindros refrigerado por liquido/aire
con cilindros opuestos, carter seco y
lubricación forzada mediante deposito
exterior de aceite de 3 Litros. Ajuste
automático de la lubricación mediante
taques hidráulicos. Dos carburadores,
bomba de combustible mecánica, doble
encendido electrónico, arranque
eléctrico, reductora integrada con
relación de reducción i=2.43. A simple
vista es fácil de diferenciar del 912 de
100CV, ya que las tapas de las culatas
del de 100CV son verdes y el de 80CV son
negras. |