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El
primer Coyote voló en Marzo de 1.983. Desde entonces este pequeño
avión monoplaza ha tenido un gran éxito en todo el mundo. El
diseño de este avión permanece intacto, aunque se le han hecho
muchas pequeñas mejoras. Al diseñarlo, el objetivo era un avión
que pareciera, volara y se manejara como un avión convencional,
pero con un bajo tiempo de construcción (menos de 100 Horas).
Actualmente al habérsele añadido complementos extras, el Coyote
tienen un tiempo de construcción de 130 horas. Los tiempos de
construcción tan bajos son posibles gracias al alto nivel de piezas
pre-montadas , telas pre-cosidas y facilidad de montaje.
Un Coyote puede ser construido en
un garaje normal, usando la habilidad y herramientas normales. Los
constructores primerizos y experimentados se ven atraídos por el
Coyote por su construcción fácil y por la calidad. La calidad se
ve desde el momento en que desembalas el Kit. En cada Kit , RANS usa
las ultimas novedades de diseño por ordenador y la habilidad de
artesanos con muchos años de experiencia.
El fuselaje es robusto gracias a la combinación
de tornillos y remaches. El resultado es una estructura ligera,
fuerte y no necesita pintura. La estructura es fácil de mantener y
reparar. El piloto esta rodeado por una jaula que ofrece una
excelente protección anti choque. El piloto esta sujeto con un
arnés y cinturones de seguridad. La cola esta fabricada con tubos
de aluminio adonizado. Los tubos se unen con una combinación de
cartelas, tornillos y remaches. Todos los componentes soldados,
tales como los pedales de dirección, palanca de control, etc.
vienen pintados al horno, preparados para ser instalados, el suelo
de madera esta barnizado, el morro viene pintado.
Gracias a estos
elementos premontados , la construcción del Coyote es rápida y con
resultados profesionales. Las alas están realizadas con montantes
de tubos de aluminio adonizado de T6-6061. Los Alerones y Flaps
también son construidos con tubos y están premontados y preparados
para ser manejados mediante cable Teleflex.
Un tubo de aluminio conecta a la
palanca del elevador. Los Flaps son activados manualmente mediante
un control situado en la parte izquierda de la cabina.
El Coyote ha sido diseñado para
un transporte rápido y un hangarage fácil. Una sola persona puede
quitar las alas y doblar la cola en 25 minutos. Dos personas pueden
reducir el tiempo a 15 minutos.
Las cubiertas de las alas son
cosidas a su tamaño exacto. Un sistema de tensado en dos
direcciones permite un encaje suave y perfecto. Las patas de las
ruedas vienen pintadas al horno.
El coyote esta disponible con dos tipos de
motores, el Rotax 447 y el Rotax 503 , y con dos configuraciones de
tren de aterrizaje , con patín de Cola ( S4 ) y Triciclo ( S5 ).
Los neumáticos tundra solo pueden ser montados en configuración
patín de cola. Opcionalmente se puede instalar puertas y
calefacción. Con las puertas se incrementa la velocidad en unos 5
Km/h. Las puertas pueden ser desmontadas o abiertas en vuelo.
El piloto esta rodeado por una jaula, y fijado por
cinturones y arneses. Los pilotos de mas de 190 deberán de pedir el
reposacabezas con una longitud extra. Con las puertas la amplitud de
la cabina se ve muy ligeramente reducida. La tapicería por defecto
es acolchada, con dos pulgadas de espesor. Opcionalmente se puede
encargar tapicerías de lujo y de Super-Lujo. La posición de los
asientos es ajustable en inclinación y arriba y abajo. El
parabrisas y las puertas están hechas para optimizar el campo de
visión y minimizar los ángulos muertos.
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