USTED ESTABLECE LOS REQUISITOS.

INNOVAMOS.

Más limpio, más ecológico y más inteligente.

Nuestras expectativas evolucionan al ritmo de las tecnologías que nos rodean. Nuestro equipo de investigación y desarrollo se centra en los avances que no solo llevan nuestros motores al siguiente nivel, sino que abren el camino para generaciones de ideas innovadoras cada vez más inteligentes y conectadas.

VUELO EFICIENTE.

Bajo coste.

Nuestras expectativas evolucionan al ritmo de las tecnologías que nos rodean. Nuestro equipo de investigación y desarrollo se centra en los avances que no solo llevan nuestros motores al siguiente nivel, sino que abren el camino para generaciones de ideas innovadoras cada vez más inteligentes y conectadas.

Inyectores redundantes.

Nuestra unidad de control del motor controla la inyección de combustible para cada cilindro a través de dos juegos individuales de inyectores. Este enfoque optimiza la calibración de la relación aire-combustible en todas las condiciones de operación y altitudes, aumentando la eficiencia del combustible y las distancias de vuelo.

Diagnóstico rápido del motor.

El Software B.U.D.S. para motores de aviación Rotax es su ventana al sistema de gestión de motores. B.U.D.S. ofrece a los técnicos e ingenieros los diagnósticos de motor que necesitan para reducir el tiempo de resolución de averias, el mantenimiento preventivo eficiente y la alta disponibilidad de la aeronave.

VUELO ECOLOGICO.

Menos ruido.

Con la tecnología iS, las carreras de despegue son significativamente más cortas, lo que, a su vez, reduce el ruido y las emisiones.

Menos emisiones.

La automatización, la tecnología de inyección iS y la opción de usar combustibles de automoción sin plomo permiten que los motores de aviación Rotax quemen el combustible con más limpieza. Una combustión más limpia minimiza las emisiones de escape, lo que convierte a nuestros modelos iS e iSc en las plantas de potencia con las emisiones de CO2 más bajas de su clase..

Mayor economía de combustible.

Una vez que vuelve a poner el acelerador por debajo del 97% después de las fases de arranque y ascenso, los motores Rotax cambian automáticamente a modo ECO para una mayor eficiencia de combustible..

VUELA INTELIGENTEMENTE.

Unidad de control inteligente del motor.

Controlando electrónicamente la mezcla de aire y combustible, la Unidad de Control del Motor, (ECU), se implementa redundantemente en el Sistema de Gestión del Motor (EMS) para garantizar un mayor nivel de seguridad.

Monitor de estado del motor digital.

El Software, B.U.D.S., sirve como un monitor de salud digital para su motor de avión Rotax.

Interacción mejorada del sistema.

El bus de datos basado en la industria aeroespacial CAN facilita las interacciones de los sistemas de aviónica. CAN sienta las bases para varias soluciones digitales, como interfaces para pantallas de vuelo, análisis de datos digitales y servicios inteligentes y conectados.

Información sobre el estado del motor.

Controlando el encendido y la mezcla aire-combustible, el Sistema de Gestión del Motor (EMS) admite la visualización digital del estado del motor y los detalles allí mismo en su cabina.

VUELA SEGURO.

Más seguro en climas fríos.

La tecnología de inyección iS mejora el comportamiento de arranque en climas fríos y elimina el riesgo de formación de hielo en el carburador.

Gestión del motor.

El Sistema de Gestión del Motor (EMS) controla electrónicamente el encendido y la mezcla aire-combustible. Implementamos el EMS de forma redundante para garantizar un mayor nivel de seguridad y diseñamos el sistema para que fuera tolerante a fallos únicos y múltiples.

BUS de datos basado en la industria aeroespacial CAN.

Este estándar de un sistema de bus de datos de red de área de controlador (CAN) es compatible con la red de sistemas aerotransportados. Se basa en un concepto de unidad reemplazable en línea (LRU) para compartir datos a través de CAN, asegurando una interoperabilidad fluida y estandarizada entre los sistemas de aeronaves impulsados por CAN y el monitoreo del sistema de gestión del motor (EMS) con sus sensores y actuadores..