Este ULM Biplaza está pensado para facilitar su adquisición por un gran numero de aficionados , su competitivo precio hace palidecer cualquier asomo de competencia. Económico y de fácil construcción. No es necesario entelar ya que sus recubrimientos en alas, fuselaje y cola son a base de fundas.  Esta certificado en España por Aviación Civil.
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Es la versión de lujo del Coyote II.. Su equipamiento es mayor así como sus prestaciones, debido fundamentalmente a que el revestimiento es a base de entelado convencional. Esto significa mas tiempo en la construcción, ya que hay que poner varias capas, y pintar pero el acabado y las prestaciones son mejores.  Mas Información.

Este avión Biplaza, en tandem ideal para fotografía aérea, muy parecido al Piper Cub , tiene la certificación FAA. De construcción clásica, el fuselaje en tubo de aluminio y el entelado Superflite le dan un acabado de avioneta. El COURIER se caracteriza por su gran capacidad STOL y es para quien quiera volar un avión de estilo clásico y duradero.
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Este popular ultraligero esta especialmente adaptado para escuelas y personas que se inician en la aviación ligera, con unas características STOL sobresalientes. Posee gran visibilidad hacia adelante y a los lados, efectiva maniobrabilidad, acabados de calidad. El S-12XL es un autentico 3 ejes diferenciándose en este aspecto claramente de los aviones de su clase.
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Después de muchos años de preparación y estudio, RANS ha aplicado toda su experiencia en este avión de ala baja y generoso diedro. Completamente metálico y equipado con un Rotax 912, su precio es preocupante para la competencia.
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