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Completamente fabricado en composite, con una envergadura de 12,4 metros y un coeficiente
de planeo de 1:24 casi puede ser considerado como un motovelero. Incorpora un flaperon
de cuatro posiciones, frenos aerodinámicos, hélice de paso variable con puesta en
bandera y un motor ROTAX 912 que hace que el Virus sea el
avión en el que sueñan
muchos pilotos.
El tren de aterrizaje puede ser triciclo o
patín de cola. Con el Virus 912 te introducirás
en un nuevo mundo, cruzando los cielos a mas de 225 Km/h, llegaras a tu destino,
pudiendo recorrer hasta 1000 km sin repostar. Además el alto coeficiente de planeo
del sinus te proporciona seguridad en tus viajes, en caso de una parada de motor.
La confortable cabina, con sus asientos lado a lado tiene todos los mandos al alcance
del piloto y del pasajero. Los pedales, asiento y reposacabezas pueden ser ajustables
para adaptarse al tamaño del piloto en unos pocos segundos. El panel de instrumentos
es grande y ergonómico, y tiene suficiente espacio para colocar todos los instrumentos
que necesites.
El Virus viene de serie con un instrumento
multifunción Brauniger, que visualiza
todos los parámetros, tanto de vuelo como de motor y genera alarmas visuales y
acústicas
por velocidad de perdida, Velocidad a no exceder,
presión de aceite y temperaturas
del motor. Incluso se convierte automáticamente en un variometro
acústico cuando
apagas el motor para vuelo a vela.
La cabina del Virus esta completamente construida mediante Kevlar y Lexan.
Los pilotos de vuelo vela pueden utilizar el Virus 912 como
avión para la
transición a moto veleros. Esto junto con un
coeficiente de planeo 1:24 y un paracaídas balístico hacen del Virus uno de los aviones mas seguros del mercado.
Mas de 200 aviones de la familia Sinus/Virus
están volando en los cinco continentes,
estando expuestos a las temperaturas , altitudes y humedades mas extremas con un
impecable record de seguridad.
El Virus 912 esta construido con composites de la mas alta
tecnología, y las aleaciones
de la mejor calidad aeronáutica, incluyendo Titanio y Magnesio. Esto asegura un
largo ciclo de vida del avión y poco mantenimiento. Las alas pueden ser desmontadas
en solo 15 minutos entre dos personas y todos los controles tienen conexiones
automáticas.
Muchos pilotos consideran el Virus 912 el
avión de sus sueños ya que combina un
rápido crucero con un bajo consumo de combustible, excelente
maniobrabilidad, la
capacidad de operar en pistas cortas y prestaciones excepcionales de planeo que
añade seguridad en casos de problemas del motor.
Actualmente mas de 250 de nuestros aviones
están volando en los Emiratos Árabes, Argentina, Australia, Austria,
Bélgica, Brasil,
Canadá, China, Colombia, Congo, Croacia, Eritrea, Francia, Alemania, Grecia, Guatemala,
Hungría, India, Italia, Japón, Kenya, Macedonia,
México, Nueva Caledonia, Nueva
Zelanda, Polonia, Portugal, Rumania, Serbia, Sur
África, Suiza, España, Tailandia,
Taiwán, USA, Venezuela, y Eslovenia.
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